產(chǎn)品簡介：西門子6SL3100-1AE31-0AB1制動模塊原裝正品 

6SL3100-1AE31-0AB1 
SINAMICS 制動模塊 輸入：600V DC 輸出:峰值 100kW/2S 組件 涂漆 

產(chǎn)品圖片：西門子6SL3100-1AE31-0AB1制動模塊原裝正品 

產(chǎn)品性能：

制動單元是在變頻器需要快速停車的時候用的，在有些場合，需要電機在極短的時間內(nèi)停下，此時電機處于發(fā)電狀態(tài)，造成變頻器內(nèi)部直流母線上的電壓過高，此時就需要假裝制動單元及制動電阻，對此能量進行消耗，制動單元只在減速過程中起作用。用制動單元一定要用制動電阻，制動單元只是一個控制模塊導通的電路結構，本身并不具備消耗能量的作用。消耗能量的事制動電阻，但是制動電阻不能直接接在母線上，需通過制動單元來進行。 電動機在工作頻率下降過程中，將處于再生制動狀態(tài)，拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。 電阻和制動單元損壞就直接報警給電機斷電了。另外停電時制動單元應該沒用。

制動，俗稱“剎車”。使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。
制動控制系統(tǒng)是指運用控制理論與方法對制動裝置進行控制，以便達到預期目的的系統(tǒng)。

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